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D'après une idée originale, Christophe a entamé l'étude d'un véhicule ultra-léger bi-place afin d'utiliser un moteur de moto homologué. Le but est de favoriser le rapport poids/puissance en poussant la réflexion jusqu'á l'examen de ce facteur pour le moteur lui-même. Cette démarche est typique de l'industrie aéronautique quand elle juge la poussée d'un réacteur en fontion de sa masse. C'est ainsi que Christophe et un de ses amis, Sylvain Eggenschwiler, une pré-étude est engagée. Une ébauche de châssis monocoque en carbone et plusieurs essais de style sont effectués lors de leur temps libre.
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